Pour les véhicules de tourisme, le contreprojet propose une taxe de base de 120 francs et un impôt supplémentaire tenant compte du poids en ce qui concerne les véhicules électriques et à hydrogène, et des émissions de CO2 pour les véhicules thermiques. Pour les deux-roues motorisés et pour les voitures de livraison, le système basé respectivement sur la puissance et sur le poids est reconduit, avec l’introduction d’un bonus de 50% pour les véhicules électriques.