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Opinions

La prospérité de Genève dépend de celle de ses PME

Frédérique Reeb-Landry
Posté le 10/07/2017
L'évolution du nom de la Chambre de commerce, d'industrie et des services de Genève illustre sa capacité à s'adapter aux mutations de l'économie. Le terme « industrie » a ainsi été ajouté en 1961, celui de « services », en 2006. A l'heure de la transformation digitale, nous devons continuer à prouver notre agilité à anticiper les enjeux auxquels vous, nos membres, êtes confrontés, en apportant des solutions. Par la proximité que nous entretenons avec vous – et que nous souhaitons cultiver tou

Dédiée à un tissu économique diversifié et fort

Frédérique Reeb-Landry
Posté le 05/07/2017
La CCIG a pour mission d’assurer une économie forte, permettant aux acteurs qui constituent le tissu économique local d’exercer leur activité de manière pérenne. Cette mission n’a jamais été aussi importante, alors que la digitalisation transforme profondément la manière dont les entreprises travaillent, que de nouveaux réseaux d’échanges internationaux se créent et que le savoir-faire est transféré des pays industrialisés vers les pays émergents. Par la proximité que nous entretenons avec vo

La Suisse, à la croisée de la nouvelle route de la soie

Vincent Subilia
Posté le 28/06/2017
La Chine lance, à grands frais (800 milliards d’investissements), son projet « One Belt, One Road »  destiné à l’arrimer, par un réseau d’infrastructures terrestres et maritimes, à 65 pays d’Europe, d’Asie et d’Afrique représentant 60% de la population totale et 30% du PIB mondial. Devant ce formidable réseau, la Suisse dispose d’une carte majeure à jouer pour consolider son rôle de plate-forme des investissements chinois au cœur de l’Europe.   Seul Etat d’Europe continentale à bénéficier d’un

Aéroport : la croissance n’est pas une fin en soi

Nathalie Hardyn
Posté le 21/06/2017
La pause estivale approchant, l’aéroport et le trafic aérien sont de toutes les discussions. Alors que bien des Genevois s’envoleront bientôt pour l’été,  les autorités cantonales et fédérales planifient l’évolution de l’aéroport dans le cadre de la mise à jour du chapitre « genevois » du Plan sectoriel de l’infrastructure aéronautique (PSIA). La question est la suivante : comment répondre au mieux aux besoins, privés et professionnels, des passagers qui utiliseront l’aéroport à l’horizon 2030 ?

N’oublions pas l’industrie

Jacques Jeannerat
Posté le 14/06/2017
Dans une économie largement tertiarisée, comme la nôtre, on oublie facilement que l’industrie reste pourvoyeur de valeur ajoutée (près de 15% du PIB) et d’emplois. L’une et l’autre continuent de croître, même si c’est à un rythme plus lent que certains secteurs « sprinteurs ». On ne peut que s’en féliciter pour l’équilibre du tissu économique genevois. Toutefois l’industrie a besoin, pour prospérer, d’un certain nombre de conditions cadre, qui deviennent de plus en plus difficiles à réunir, pour

PF 17 : le modèle genevois appliqué à la Suisse

Charles Lassauce
Posté le 07/06/2017
Les recommandations formulées le 1 er juin dernier par le groupe de pilotage pour le Projet fiscal 17 sont ambitieuses. Et elles ont en particulier le mérite de corriger les mesures qui ont causé l’échec de RIE 3 en votation populaire. On y voit clairement la recherche d’un équilibre entre les mesures fiscales, budgétaires et sociales, équilibre seul à même d’aboutir à un compromis. La compensation de la Confédération en faveur des cantons, par le biais du relèvement de la part de l’impôt fé

Transformation digitale : ni ange, ni démon

Jacques Jeannerat
Posté le 31/05/2017
La transformation digitale suscite probablement autant d’enthousiasme qu’elle compte de détracteurs. Pour les entreprises, elle répond pourtant à un certain nombre de besoins : efficacité, réduction des coûts et gain de productivité, par exemple, sont des motivations que l’on comprend intuitivement. Mais la digitalisation des processus permet également de valoriser les données de l’entreprise et d’améliorer très sensiblement la qualité et la traçabilité d’un produit. Enfin, et peut-être surtout,

Négocier les virages

Charles Lassauce
Posté le 24/05/2017
Les Suisses ont décidé de prendre résolument le virage énergétique. Après avoir bruissé en novembre dernier, le signal de l’abandon progressif de l’énergie nucléaire, de manière ordonnée et selon une stratégie définie, a été entendu. La stratégie énergétique 2050 est entérinée. Espérons que le tsunami d’innovations annoncé pour compenser la part d’énergie issue de l’atome se déclenchera rapidement, sous peine de voir s’accroître notre dépendance à l’étranger. Cohérence devra être le maître-mot a

Embellie sur le front du financement des entreprises

Alexandra Rys
Posté le 17/05/2017
En matière de financement des entreprises, on cite volontiers Mark Twain : « Le banquier est quelqu'un qui vous prête son parapluie lorsque le soleil brille et vous le retire aussitôt qu'il pleut ». Il y a de la vérité dans cette maxime, mais la politique des banques s’est modifiée ces dix dernières années et les PME ne peuvent que s’en réjouir. En effet, les banques, notamment les grandes, s’intéressent désormais aux PME et certaines d’entre elles ont développé des outils qui leur sont spéci

Objectif cohérence

Charles Lassauce
Posté le 15/05/2017
Diminuer le prix du billet de 3 francs 50 à 3 francs 20 (et de l’abonnement annuel de 700 à 550 francs), augmenter la subvention étatique aux TPG de 4 millions par an et accroître l’offre de transports publics : nul doute qu’une initiative ainsi libellée aurait séduit les 54% de votants qui ont accepté, il y a trois ans, l’initiative « Stop aux hausses des tarifs des TPG ». Or, c’est exactement ce que propose la loi sur les transports publics qui est contestée par référendum et qui fera l’objet

Investir dans une vision d’avenir

Jacques Jeannerat
Posté le 10/05/2017
Ayant eu l’occasion cette semaine, en compagnie de membres du Conseil et de collègues de la CCIG, de parcourir le tunnel CEVA de Champel en voie d’achèvement, plusieurs pensées me sont venues à l’esprit. Tout d’abord, l’admiration renouvelée devant le génie humain, capable de franchir une rivière et de creuser la montagne pour faire passer des trains. Certes, les tunnels ne sont pas une nouveauté. Mais aujourd’hui, le génie humain s’emploie aussi à créer des machines qui permettent d’accomplir u

Rail : on râle et on a bien raison

Nathalie Hardyn
Posté le 03/05/2017
On ne s’en étonnera qu’à moitié : la Confédération a encore une fois oublié Genève dans sa liste des projets ferroviaires à réaliser entre 2030 et 2035. Franchement, ça commence à bien faire. Il est temps de taper du poing sur la table. Notre canton est l’un des plus gros contributeurs à la solidarité fédérale ; il est aussi l’un des plus dynamiques du pays. La Confédération doit en tenir compte et renforcer les investissements ferroviaires sur l’intégralité de l’axe métropolitain qui traverse l

Les promesses rendent les fous joyeux

Charles Lassauce
Posté le 26/04/2017
« Les ventes de billets et, par conséquent, les recettes augmenteront grâce à des tarifs inférieurs ». Cette promesse des initiants devant la Commission des transports du Grand Conseil, en mars 2012, s’apparentait à une profession de foi. Elle permettait de masquer l’inévitable diminution des prestations qui résulterait de la réduction des moyens à disposition des transports publics. La réalité est cruelle. Les abonnés annuels ont payé 200 francs de moins leur sésame de transports (500 fr. vs

The SCAI is the limit

Vincent Subilia
Posté le 19/04/2017
Fondée par sept Chambres de commerce suisses et disposant d’un secrétariat dans les trois régions linguistiques de Suisse, la Swiss Chambers’ Arbitration Institution (SCAI) a récemment vu son dynamisme consacré par le prix de la plus remarquable institution d’arbitrage [1] , décerné par la fameuse revue GAR (Global Arbitration Review). Cette reconnaissance couronne les efforts déployés afin de promouvoir le règlement suisse d’arbitrage, dont les bénéfices sont unanimement reconnus par la comm

Brexit : vers un accord transitoire ?

CCIG
Posté le 13/04/2017
Le Brexit aura certainement un impact sur l'Europe, la Suisse et Genève. La CCIG a profité de la présence de Jean Bizet, président de la Commission des affaires européennes du Sénat, pour faire le point sur ce dossier. La Suisse, a fortiori Genève, entretient des liens très étroits avec l’économie de la City de Londres, avec des milliards de francs générés. Ainsi, la cité de Calvin pourrait récupérer des ressortissants, mais fera moins d’affaires. Jean Bizet n’a pas caché que le retrait de la

Route des Nations : plus qu’une route, un aménagement urbain

Nathalie Hardyn
Posté le 12/04/2017
Bonne nouvelle : la construction de la route des Nations au Grand-Saconnex pourra débuter dans les temps. Les riverains et les trois associations qui avaient fait recours contre l’autorisation de construire viennent de conclure un accord avec les autorités cantonales et communales. Ils ont par conséquent retiré leur opposition. On ne saura jamais si les recours étaient véritablement fondés et les recourants – en tout cas l’ATE (Association transports et environnement) – restent opposés au princi

La voie du succès passe par l’inventivité !

Nicolas Grangier
Posté le 05/04/2017
Les pendulaires de l’arc lémanique le savent : la troisième voie, autoroutière ou ferroviaire, leur permettra de décongestionner le trafic. Mais n’est-ce pas aussi une troisième voie, la meilleure solution économique pour s’insérer dans la digitalisation actuelle ? Car nombre de PME locales, souvent fondées sur d’anciens principes, se trouvent aujourd’hui dans l’impasse. La mutation des métiers est telle qu’il leur est difficile de se distinguer dans ce tourbillon numérique. La première possibil

Réseauter : un investissement à long terme

Jacques Jeannerat
Posté le 22/03/2017
«Je réseaute, tu réseautes…» : un néologisme de la langue française, mais l’une des clés du succès de l’entrepreneur depuis la nuit des temps. Désormais, on parle plutôt de networking. Dans une économie en mutation, il est indispensable de multiplier les relations d’affaires. Cela peut se faire lors d’un petit déjeuner, par les réseaux sociaux ou dans les coulisses d’une assemblée. Pour certains patrons pressés, réseauter serait une perte de temps. Ils considèrent que serrer des mains ou mang

Enquête conjoncturelle : Genève a d’autres soucis que le franc fort

Jacques Jeannerat
Posté le 20/03/2017
Dans le cadre de sa 17 e Enquête conjoncturelle de printemps, il a été demandé aux entreprises, pour la première fois, de choisir, dans une liste, leurs trois préoccupations principales. Première préoccupation : la situation économique générale (65%), suivie de la concurrence (46%) et de la recherche de nouveaux clients (37%). Le niveau du franc suisse n’arrive qu’en quatrième position. Seule l’industrie classe le franc fort au premier rang de ses préoccupations, tandis que l’horlogerie et le c

Genève au cœur du continent africain et de son dynamisme

Vincent Subilia
Posté le 15/03/2017
Alors que s’ouvre ce dimanche, à Genève (et à guichets fermés), le « Africa CEO Forum », première manifestation privée africaine, on se réjouit que nombre d’entrepreneurs suisses se soient décidés à faire usage de cet événement unique pour tirer parti du potentiel conséquent que recèle l’Afrique. On se félicitera surtout que Genève, place forte de la gouvernance mondiale, puisse s’ériger ainsi en capitale – certes éphémère – d’un continent marqué par le dynamisme de plusieurs des 54 pays qui