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Les autorités et la CCIG appuient Genève Aéroport

Nicolas Grangier
Posté le 14/11/2018
Genève Aéroport dispose désormais d’un document essentiel pour le guider dans son avenir à moyen terme. Un an après la mise à l'enquête publique du document, le Conseil fédéral a avalisé le Plan sectoriel de l'infrastructure aéronautique (PSIA), en définissant les conditions d'exploitation, l'équipement, le périmètre ou l'exposition au bruit des riverains pour la plateforme genevoise. Selon ce PSIA, le bruit devra y diminuer progressivement de 2020 à 2030. A l’horizon 2030, le tarmac de...

Attention à ne pas céder aux sirènes vertes!

Nathalie Hardyn
Posté le 26/09/2018
Un nouveau magistrat PDC aux transports, mais un style différent de son prédécesseur. Reflet sans doute de la personnalité du nouveau ministre, mais aussi – peut-être – d’un gouvernement plus rose et vert que le précédent. Pour la présentation de sa feuille de route, Serge Dal Busco s'est montré déterminé à appliquer les récentes lois votées par le peuple genevois. Il s’agit en l’occurrence de la Loi pour une mobilité cohérente et équilibrée (LMCE) et de celle sur la mobilité douce. Si le...

Des objectifs stricts pour l'Aéroport

CCIG
Posté le 15/12/2016
Dans une convention d’objectifs, le Conseil d'Etat genevois réaffirme sa volonté de soutenir son aéroport, mais il compte lui imposer certaines contraintes. Genève Aéroport devra limiter le nombre de ses vols de nuit et poursuivre son ambitieux programme d'insonorisation des bâtiments riverains (en collaboration avec la région). Il sera chargé du développement de la zone Est et de réfléchir à l'aménagement des zones Ouest et Nord. Sur le volet social, il devra continuer son engagement pour...

Bientôt le bout du tunnel...ou du pont?

CCIG
Posté le 23/11/2016
La Traversée du Lac va de l’avant lentement, mais sûrement. Un conseil consultatif «Traversée du lac» vient d’être créé, a annoncé cette après-midi le Conseil d’Etat. C’est lui qui devra se déterminer sur le franchissement du lac en pont ou en tunnel d'ici l'automne 2017. Le gouvernement avait déjà constitué un comité stratégique. En juin dernier, pour rappel, 63% des Genevois acceptaient l'initiative pour réaliser le bouclement autoroutier à l'horizon 2030. La présidence de la structure a...

Difficile compromis

Jacques Jeannerat
Posté le 17/12/2015
Ainsi donc le Conseil d’Etat a décidé de fixer une « enveloppe » de bruit que l’aéroport ne pourra pas dépasser la nuit. Il s’agit là d’une décision éminemment politique, qui ménage la chèvre et le chou en faisant un pas en direction des riverains tout en limitant la casse pour l’aéroport. On notera au passage que le Conseil d’Etat a également invoqué la construction de logements pour justifier la camisole imposée à l’aéroport. Un argument à destination des milieux économiques, soutiens...

Une vraie stratégie

Jacques Jeannerat
Posté le 26/08/2015
S’arrêter et réfléchir. Voilà ce que propose la stratégie économique cantonale 2030 publiée hier par Pierre Maudet. La CCIG salue le travail réalisé, qui a le mérite d’attirer l’attention sur quelques données – connues ou nouvelles - et de poser le cadre de l’action de l’Etat. Parmi les rappels utiles, la comparaison du poids économique, mesuré en nombre d’emplois, de recettes fiscales et de valeur ajoutée, des différentes branches de l’économie locale. Celle-ci illustre combien le « mix »...

Du pain sur la planche

Jacques Jeannerat
Posté le 13/11/2013
L’économie genevoise attend du nouveau gouvernement qu’il fasse la démonstration de sa compréhension des enjeux importants auxquels est confronté le canton. Il ne s’agit pas de prôner la croissance pour la croissance, mais de se rappeler que seule une économie vigoureuse et inventive est créatrice d’emplois. Dans un monde qui se complexifie, l’heure est à présent à l’analyse approfondie des problématiques, à la définition de solutions et à une mise en œuvre déterminée, loin des calculs...