Fiscalité des entreprises : l’emploi avant tout

Jacques Jeannerat
Posté le 16/07/2014
Une réforme du système d’imposition des entreprises est incontournable et les statuts fiscaux cantonaux particuliers devront être abolis avant la prochaine décennie. L’enjeu réside dans les mesures de compensation que la Confédération devra instaurer pour compenser les pertes fiscales des cantons. Or, les premiers échos de Berne ne semblent pas réjouissants…   La présence en Suisse de sociétés bénéficiant d’un statut spécial est pourtant un atout pour la Confédération. En effet, ces...

TPG : le réseau zurichois au prix de celui de Katmandou ?

Philippe Meyer
Posté le 14/07/2014
En acceptant l’initiative sur les TPG, les Genevois ont, d’une part, bloqué toute possibilité d’adaptation des tarifs au marché, puisqu’ils seront désormais fixés par le Grand Conseil et, d’autre part, choisi de renoncer à des recettes de 14 millions de francs par année, résultant de la baisse des tarifs. Ce manque à gagner devra être compensé soit par une augmentation des impôts, soit par une baisse des prestations de la régie publique. La hausse d’impôts étant exclue, où donc trouver des...

Grand Genève : Punir+Réparer

Eric Biesel
Posté le 09/07/2014
Un match de ping pong se livre chaque jour de part et d’autre de la frontière qui scinde le Grand Genève en deux. Les logements d’un côté, le travail de l’autre et un récent smash sur les P+R, revers cuisant pour la mobilité. C’est le lot que subit un espace dans lequel nécessité fait loi, faute de vision partagée et assumée.   Le Grand Genève est le lieu où se partage une même langue, mais où les malentendus et les préjugés ne manquent pas. On l’accuse de tous les maux, sans d’ailleurs lui...

Rues des Voitures et Boulevard des TPG

Jacques Jeannerat
Posté le 02/07/2014
Bon nombre d’entreprises ont besoin, tout au long de la journée, de se déplacer pour développer leurs activités. Mais les rues de Genève sont engorgées. Engorgées parce que très souvent mal organisées, avec tous les types de véhicules dans chacune d’entre elles.   Il est grand temps de prendre les mesures nécessaires pour que chaque mode de transport puisse être plus performant, plus rapide, et pour qu’il réponde mieux aux besoins spécifiques de ces deux publics : les TPG et leurs usagers,...

Ne nous reposons pas sur nos lauriers

Jacques Jeannerat
Posté le 25/06/2014
La région lémanique tient le haut du classement en termes de création d’entreprises et d’emplois, selon une statistique publiée hier par l’Office fédéral de la statistique . Outre des atouts connus : fiscalité favorable, infrastructures de qualité, main d’œuvre hautement formée, la région bénéficie du rayonnement de ses pôles scientifiques, EPFL et CERN ; dans ce domaine, les échanges internationaux sont essentiels.   A Genève, 1001 entreprises ont vu le jour en 2012, soit 8,4% du total...

Ouverture des magasins : fédéralisme ou efficacité ?

Eric Biesel
Posté le 19/06/2014
En proposant une harmonisation des horaires d'ouverture des commerces jusqu’à 20h au niveau national, le projet de Loi fédérale sur les heures d’ouverture des magasins, dont la consultation s'est achevée fin mai, se traduirait, pour Genève, par la faculté offerte aux commerces d’ouvrir tout au plus une heure supplémentaire par jour (une demi-heure le vendredi).   La CCIG considère que ces nouveaux horaires - aisément mémorisables comparé à la situation actuelle - répondent à l’évolution des...

La CCIG soutient l’initiative « Pour une traversée de la rade »

Jacques Jeannerat
Posté le 18/06/2014
Le Conseil de la Chambre de commerce, d’industrie et des services de Genève (CCIG) a décidé, à la majorité de ses membres, de prendre position en faveur de l’initiative constitutionnelle « Pour une traversée de la rade », sur laquelle les Genevois auront à se prononcer le 28 septembre prochain. La mobilité fait partie des conditions-cadres indispensables au dynamisme de l’économie genevoise. Ces dernières années, le canton a accompli des efforts considérables pour rattraper le retard en...

Visibilité et prévisibilité sont les deux mamelles de l’économie

Jacques Jeannerat
Posté le 11/06/2014
La semaine dernière, le Conseil des États a renvoyé en commission l'initiative populaire qui prévoit un impôt national sur les successions pour financer l'AVS. Lancée par le Parti évangélique et la gauche, celle-ci prévoit notamment de taxer à 20% les héritages dès deux millions. Nous constatons que ce renvoi en commission signifie que les PME – qui seront les principales victimes de l’initiative si elle venait à passer - vont rester dans le flou des années encore, alors qu’elles ont...

Après Swiss finish, voilà Swiss polish !

Jacques Jeannerat
Posté le 04/06/2014
La semaine dernière, le Conseil fédéral a adopté un rapport intitulé « Mécanismes de diligence en matière de droits de l'homme et d'environnement en rapport avec les activités d'entreprises suisses à l'étranger », et ceci en exécution d’un postulat de la Commission des affaires extérieures du Conseil national du 30 octobre 2012 (pour en savoir plus, cliquer ici ).   Dans son rapport, le Conseil fédéral esquisse diverses mesures législatives. Les conseils d'administration pourraient ainsi...

Ne pas tomber dans le « panurgisme »

Jacques Jeannerat
Posté le 28/05/2014
Dans une grande entreprise, on sait que challenger les propositions est essentiel dans le cadre d’une bonne gouvernance. C’est souvent le service des finances qui joue ce rôle, posant moult questions avant de décaisser le plus petit montant, ou celui de la gestion des risques. Et là où aucune entité ne joue l’avocat du diable, il faut la créer. Il devrait en aller de même dans la gestion des affaires publiques. Pourtant, comme le souligne un sujet diffusé sur RTS La Première  cette semaine,...

Votations : interminable divorce

Jacques Jeannerat
Posté le 21/05/2014
Les votations de dimanche sont, à bien des égards, l’histoire d’un divorce. Ainsi, le Gripen a été soutenu par les cantons du « réduit national », comme l’a noté un politologue, tandis que cantons romands et centres urbains ont désormais une autre idée de la défense. Au plan cantonal, le sentiment l’a, une fois de plus, emporté sur la raison. Comment résister à l’attrait d’une baisse de prix ? Et pourquoi diable offrir une infrastructure à son voisin ? Le problème, c’est qu’on ne peut pas...

A l’Est, du nouveau !

Philippe Meyer
Posté le 19/05/2014
A Cointrin, débarquant un après-midi d’avril d'un vol d'Asie, je suis accueilli avec les passagers de deux autres avions dans le terminal gros-porteur... et j'ai honte : honte de la vétusté des installations de cette partie de l'aéroport ; honte de voir une personne âgée peiner à descendre le raide escalier de la passerelle.   Quel aéroport intercontinental aujourd’hui est encore équipé d’infrastructures aussi obsolètes et si peu accueillantes ? Notre terminal gros-porteurs est la porte...

Se plaindre ou avancer, il faut choisir !

Nathalie Hardyn
Posté le 14/05/2014
Poursuivre le développement des transports publics et donner des possibilités supplémentaires aux automobilistes pendulaires de les utiliser : c’est en résumé la question à laquelle devront répondre les Genevois ce dimanche.   Le réseau de transports publics s’est accru de 40 % au cours des dix dernières années et la fidélisation des utilisateurs, notamment des jeunes, a été au centre de la stratégie des TPG. Si l’initiative – qui demande que les tarifs soient revus à la baisse pour...

La formation : un cercle vertueux

Alexandra Rys
Posté le 07/05/2014
Nombreux sont les sondages, dont ceux de la CCIG , qui montrent à quel point du personnel formé est une condition essentielle de la réussite de nos entreprises. Il n’est pas nécessaire d’avoir un doctorat en économie d’entreprise pour comprendre que nous ne serons jamais concurrentiels en termes de coût de la main d’oeuvre – et d’autant moins avec le spectre du salaire minimum à l’horizon – et que nous ne pouvons régater que sur le savoir-faire.   C’est pourquoi la CCIG attribue des prix...

L’acquisition du Gripen : que des avantages !

Philippe Meyer
Posté le 30/04/2014
La production industrielle suisse a augmenté ces 12 dernières années de près de 40 %. La CCIG s’en réjouit, compte tenu des incertitudes liées à l’évolution du secteur bancaire : la diversification de notre économie et son dynamisme assurent notre prospérité actuelle.   Lors des discussions en vue de l’achat des Gripen, des commandes compensatoires directes et indirectes ont été négociées pour notre industrie. Elles s’élèvent à Frs. 2,5 milliards. 30 % de ces commandes reviendront aux...

La tête et le cœur

Jacques Jeannerat
Posté le 16/04/2014
L’initiative sur les salaires minimums fait partie de ces objets de votation qui parlent d’abord au cœur des citoyens. Lorsque l’on jouit d’une vie agréable dans un centre urbain tel que Genève, il est facile de se donner l’impression d’être généreux en acceptant ce type de proposition. Mais ce n’est qu’une apparence de générosité. L’initiative ne tient pas compte des réalités économiques qui varient selon les branches et selon les cantons. Les conventions collectives de travail (CCT) ou les...

149e Assemblée générale de la CCIG: allocution de Pierre Poncet, président

ccig@admin
Posté le 03/04/2014
Le texte prononcé fait foi Mesdames et Messieurs, chers amis de la Chambre de commerce, Je vous souhaite une très cordiale bienvenue à notre 149e Assemblée générale. Parmi les nombreuses personnalités qui nous honorent de leur présence, je tiens à saluer tout particulièrement : Monsieur le président du Conseil d'Etat Monsieur le président du Grand Conseil Monsieur le procureur général Messieurs les conseillers d'Etat Messieurs les députés genevois aux Chambres fédérales Mesdames et...

Qui sème le vent, crée la tempête ... pour les autres

Nathalie Hardyn
Posté le 27/03/2014
Ainsi donc, on peut quantifier les dégâts causés par la recourite aigüe : 12 mois. Une année, c'est le retard causé aux travaux du CEVA par les multiples recours (pour mémoire : 65 devant le Tribunal administratif fédéral, puis 5 devant le Tribunal fédéral), motivés par des préoccupations d'ordre strictement privé pour une partie d'entre eux, par une méconnaissance des conditions d'une urbanisation moderne, pour les autres. Par l’absence de prise en compte du bien commun, toujours.   La...

Nécessaire coexistence dynamique

Jacques Jeannerat
Posté le 25/03/2014
Justice sociale et prospérité économique sont-elles antinomiques ? C'est le terrain, propice aux dérapages incontrôlés, sur lequel semble malheureusement s'engager le débat sur les salaires minimums. Pour les tenants de l'économie de marché, dont la CCIG se revendique le front haut, il ne peut jamais être bon que l'autorité politique s'immisce dans des décisions qui appartiennent aux seules entreprises. La conséquence ne peut qu'en être une distorsion des mécanismes économiques et non une saine...

La politique du bien commun

Charles Lassauce
Posté le 19/03/2014
La vente d’appartements en PPE dans les zones de développement sera réglementée, selon la décision prise par la majorité du Grand Conseil lors de sa dernière session. L’accession à la propriété, ambition affichée par de nombreux Genevois de la classe moyenne, devrait par conséquent prendre une tournure plus concrète dans les années à venir. Cette évolution est  réjouissante. En revanche, la genèse de ce résultat l’est beaucoup moins et a mis en lumière des logiques politiciennes inquiétantes...