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Aéroport : trouver un compromis de qualité

Nathalie Hardyn
Posté le 18.12.2017
Il était très attendu, le projet de nouvelle fiche PSIA (Plan Sectoriel de l’Infrastructure Aéronautique) pour l’aéroport de Genève. L’Office fédéral de l’aviation civile l’a publié mi-novembre. Instrument de planification de la Confédération, ce plan contient les objectifs pour Genève Aéroport à l’horizon 2030. L’adaptation de cette plateforme est un sujet délicat, car les avantages, pour la population comme pour les entreprises, d’une bonne desserte aérienne sont contrebalancés par son empl

Ce n’était pas mieux avant…

Jacques Jeannerat
Posté le 14.10.2015
Les détracteurs de l’aéroport arguent du bruit des avions pour exiger le statu quo des installations aéroportuaires. C’est oublier que, par bonheur et par la grâce du travail des ingénieurs, l’époque des Caravelle, Coronado ou autres DC8 dont les vrombissements fendaient le crâne et, parfois, les vitres, est révolu. Et les progrès ne sont pas près de cesser. L’an prochain plusieurs avions de nouvelle génération fréquenteront notre tarmac avec, à chaque fois, des améliorations notables en mati

L’acquisition du Gripen : que des avantages !

Philippe Meyer
Posté le 30.04.2014
La production industrielle suisse a augmenté ces 12 dernières années de près de 40 %. La CCIG s’en réjouit, compte tenu des incertitudes liées à l’évolution du secteur bancaire : la diversification de notre économie et son dynamisme assurent notre prospérité actuelle.   Lors des discussions en vue de l’achat des Gripen, des commandes compensatoires directes et indirectes ont été négociées pour notre industrie. Elles s’élèvent à Frs. 2,5 milliards. 30 % de ces commandes reviendront aux indust