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Objectif cohérence

Charles Lassauce
Published on 15/05/2017
Diminuer le prix du billet de 3 francs 50 à 3 francs 20 (et de l’abonnement annuel de 700 à 550 francs), augmenter la subvention étatique aux TPG de 4 millions par an et accroître l’offre de transports publics : nul doute qu’une initiative ainsi libellée aurait séduit les 54% de votants qui ont accepté, il y a trois ans, l’initiative « Stop aux hausses des tarifs des TPG ». Or, c’est exactement ce que propose la loi sur les transports publics qui est contestée par référendum et qui fera l’objet
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Investir dans une vision d’avenir

Jacques Jeannerat
Published on 10/05/2017
Ayant eu l’occasion cette semaine, en compagnie de membres du Conseil et de collègues de la CCIG, de parcourir le tunnel CEVA de Champel en voie d’achèvement, plusieurs pensées me sont venues à l’esprit. Tout d’abord, l’admiration renouvelée devant le génie humain, capable de franchir une rivière et de creuser la montagne pour faire passer des trains. Certes, les tunnels ne sont pas une nouveauté. Mais aujourd’hui, le génie humain s’emploie aussi à créer des machines qui permettent d’accomplir u
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Rail : on râle et on a bien raison

Nathalie Hardyn
Published on 03/05/2017
On ne s’en étonnera qu’à moitié : la Confédération a encore une fois oublié Genève dans sa liste des projets ferroviaires à réaliser entre 2030 et 2035. Franchement, ça commence à bien faire. Il est temps de taper du poing sur la table. Notre canton est l’un des plus gros contributeurs à la solidarité fédérale ; il est aussi l’un des plus dynamiques du pays. La Confédération doit en tenir compte et renforcer les investissements ferroviaires sur l’intégralité de l’axe métropolitain qui traverse l
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Les promesses rendent les fous joyeux

Charles Lassauce
Published on 26/04/2017
« Les ventes de billets et, par conséquent, les recettes augmenteront grâce à des tarifs inférieurs ». Cette promesse des initiants devant la Commission des transports du Grand Conseil, en mars 2012, s’apparentait à une profession de foi. Elle permettait de masquer l’inévitable diminution des prestations qui résulterait de la réduction des moyens à disposition des transports publics. La réalité est cruelle. Les abonnés annuels ont payé 200 francs de moins leur sésame de transports (500 fr. vs
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The SCAI is the limit

Vincent Subilia
Published on 19/04/2017
Fondée par sept Chambres de commerce suisses et disposant d’un secrétariat dans les trois régions linguistiques de Suisse, la Swiss Chambers’ Arbitration Institution (SCAI) a récemment vu son dynamisme consacré par le prix de la plus remarquable institution d’arbitrage [1] , décerné par la fameuse revue GAR (Global Arbitration Review). Cette reconnaissance couronne les efforts déployés afin de promouvoir le règlement suisse d’arbitrage, dont les bénéfices sont unanimement reconnus par la comm
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Brexit : vers un accord transitoire ?

CCIG
Published on 13/04/2017
Le Brexit aura certainement un impact sur l'Europe, la Suisse et Genève. La CCIG a profité de la présence de Jean Bizet, président de la Commission des affaires européennes du Sénat, pour faire le point sur ce dossier. La Suisse, a fortiori Genève, entretient des liens très étroits avec l’économie de la City de Londres, avec des milliards de francs générés. Ainsi, la cité de Calvin pourrait récupérer des ressortissants, mais fera moins d’affaires. Jean Bizet n’a pas caché que le retrait de la
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Route des Nations : plus qu’une route, un aménagement urbain

Nathalie Hardyn
Published on 12/04/2017
Bonne nouvelle : la construction de la route des Nations au Grand-Saconnex pourra débuter dans les temps. Les riverains et les trois associations qui avaient fait recours contre l’autorisation de construire viennent de conclure un accord avec les autorités cantonales et communales. Ils ont par conséquent retiré leur opposition. On ne saura jamais si les recours étaient véritablement fondés et les recourants – en tout cas l’ATE (Association transports et environnement) – restent opposés au princi
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La voie du succès passe par l’inventivité !

Nicolas Grangier
Published on 05/04/2017
Les pendulaires de l’arc lémanique le savent : la troisième voie, autoroutière ou ferroviaire, leur permettra de décongestionner le trafic. Mais n’est-ce pas aussi une troisième voie, la meilleure solution économique pour s’insérer dans la digitalisation actuelle ? Car nombre de PME locales, souvent fondées sur d’anciens principes, se trouvent aujourd’hui dans l’impasse. La mutation des métiers est telle qu’il leur est difficile de se distinguer dans ce tourbillon numérique. La première possibil
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Réseauter : un investissement à long terme

Jacques Jeannerat
Published on 22/03/2017
«Je réseaute, tu réseautes…» : un néologisme de la langue française, mais l’une des clés du succès de l’entrepreneur depuis la nuit des temps. Désormais, on parle plutôt de networking. Dans une économie en mutation, il est indispensable de multiplier les relations d’affaires. Cela peut se faire lors d’un petit déjeuner, par les réseaux sociaux ou dans les coulisses d’une assemblée. Pour certains patrons pressés, réseauter serait une perte de temps. Ils considèrent que serrer des mains ou mang
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Enquête conjoncturelle : Genève a d’autres soucis que le franc fort

Jacques Jeannerat
Published on 20/03/2017
Dans le cadre de sa 17 e Enquête conjoncturelle de printemps, il a été demandé aux entreprises, pour la première fois, de choisir, dans une liste, leurs trois préoccupations principales. Première préoccupation : la situation économique générale (65%), suivie de la concurrence (46%) et de la recherche de nouveaux clients (37%). Le niveau du franc suisse n’arrive qu’en quatrième position. Seule l’industrie classe le franc fort au premier rang de ses préoccupations, tandis que l’horlogerie et le c
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Genève au cœur du continent africain et de son dynamisme

Vincent Subilia
Published on 15/03/2017
Alors que s’ouvre ce dimanche, à Genève (et à guichets fermés), le « Africa CEO Forum », première manifestation privée africaine, on se réjouit que nombre d’entrepreneurs suisses se soient décidés à faire usage de cet événement unique pour tirer parti du potentiel conséquent que recèle l’Afrique. On se félicitera surtout que Genève, place forte de la gouvernance mondiale, puisse s’ériger ainsi en capitale – certes éphémère – d’un continent marqué par le dynamisme de plusieurs des 54 pays qui
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Ça plane pour notre aéroport !

Nicolas Grangier
Published on 08/03/2017
Les entrepreneurs genevois aiment leur aéroport international, et le font savoir. A entendre certaines âmes chagrines ne brandir que les nuisances induites par les vols d’avions, on pourrait craindre que les convictions patronales ne soient ébranlées. Que nenni ! La CCIG le prouve dans son Enquête conjoncturelle de printemps, où elle a fait un focus sur cet outil-clé de l’économie régionale. La présence de l’aéroport est plus que jamais utile aux entreprises, comme l’affirment deux tiers des
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Embellie économique

Alexandra Rys
Published on 01/03/2017
Alors qu’en 2015 une majorité (42%) des entreprises répondantes avait jugé l’année difficile à très difficile, la tendance s’est heureusement inversée en 2016. 38% ont considéré l’exercice passé bon à très bon, 29% stable et 33% seulement l’ont trouvé difficile à très difficile. Sur les 20 secteurs que répertorie l’Enquête conjoncturelle, huit comportent une proportion d’entreprises nettement plus importante que la moyenne ayant connu une augmentation du volume d’affaires: il s’agit de la san
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Le logement : condition cadre nécessaire à la prospérité

Alexandra Rys
Published on 28/02/2017
Le fait que Genève compte quatre emplois pour trois personnes actives résidentes est le signe que le canton est attrayant pour les entreprises. Pour la CCIG, ce n’est pas un problème mais un atout : nous devons nous en féliciter et cultiver cette attractivité. Ce qui est problématique, toutefois, est le fait que le canton n’arrive pas à loger tous ses travailleurs. A cet égard, pour la CCIG, le logement fait indubitablement partie des conditions cadre nécessaires à notre prospérité économique. C
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Les robots vont-ils un jour nous taxer ?

Nicolas Grangier
Published on 22/02/2017
Depuis quelques jours, la taxe sur les robots a envahi nos médias. Et le fiscaliste Xavier Oberson, qui s’est passionné pour la question, est omniprésent. Hier soir, il a fait salle comble à Uni Dufour pour sa conférence. Il faut dire qu’il en a des arguments, le professeur de droit. L’intelligence artificielle est au cœur de l’économie de demain et chamboulera la société. Avec comme effet possible la substitution de l’homme par le robot ! Tout va si vite en termes d’innovation et de productivit
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Faisons « risette » à RIE4 !

Jacques Jeannerat
Published on 15/02/2017
« On a perdu une bataille, mais pas la guerre » : sans vouloir faire du gaullisme de circonstance, le refus amer des Suisses à RIE3 doit nous faire retrousser les manches au plus vite. Sans état d’âme, mais en tenant compte de ce qui a fait trébucher une réforme pourtant séduisante. Car le temps presse pour concevoir une RIE4 ; l’échéance de 2019, c’est déjà demain. N’attendons pas que la gauche, galvanisée par ce succès d’étape, ne dicte les règles du jeu. Sans doute faudra-t-il supprimer la NI
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Le logement : condition cadre nécessaire à la prospérité

Alexandra Rys
Published on 08/02/2017
Genève compte davantage d’emplois que d’actifs résidant sur son territoire : c’est un problème. Mais le problème, ce n’est pas le nombre d’emplois, comme se plaisent à le dire certains qui oublient de regarder où se trouve la source de notre prospérité, c’est de ne pas pouvoir loger tous ceux qui désireraient habiter à proximité de leur travail. Ce phénomène est connu mais aujourd’hui on a pu le chiffrer, grâce à une étude commandée conjointement par la CCIG et le DALE*. La discussion de café
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Vous êtes pour RIE3 ? Dites-le !

Jacques Jeannerat
Published on 01/02/2017
RIE3 n’est certainement pas une loi parfaite, personne ne l’a jamais prétendu. Cela doit-il justifier de la refuser ? Au vu des enjeux, assurément non. Il faut la prendre pour ce qu’elle est : une loi-cadre qui définit les contours de l’action des cantons, dans la droite ligne du fédéralisme. Que tous ceux qui n’aiment pas les mesures compensatoires prévues se réjouissent : la version genevoise de la mise en application de la réforme, telle qu’examinée actuellement par la commission spécialis
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Pollution : n’instrumentalisons pas les entreprises

Nathalie Hardyn
Published on 25/01/2017
Genève, son lac, son jet d’eau et son … stratus, celui qui plombe le moral des Genevois de novembre à février et qui est devenu une nouvelle source d’inspiration pour une partie de la classe politique locale. Ainsi, comme nous l’apprend la Tribune de Genève du week-end, le Grand Conseil débat actuellement d’une motion intitulée « Genève vaut bien Paris », qui propose d’imposer des restrictions de circulation pour purifier notre air genevois. Et ce projet n’est pas isolé ; il suffit de consulter
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Les exportations genevoises tiennent le cap

Vincent Subilia
Published on 19/01/2017
Alors que s'est tournée la page d’une année 2016 dominée par les tendances protectionnistes qui ont conduit au Brexit ou à l’élection de Trump, l’industrie d’exportation genevoise se nourrit toujours davantage de son ouverture au monde. En témoigne le nombre record de documents d’exportation délivrés par la CCIG, qu’il s’agisse de certificats d’origine ou de carnets ATA, en hausse de 10% ! Baromètre de la bonne tenue du tissu économique genevois, ce marqueur atteste de la résistance de nos en
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